Ingeniero de transporte¿Quién es Samuel Daza?
Ingeniero especializado en tránsito y transporte, con experiencia en proyectos de gestión del tránsito en Lima y Trujillo.
Como alcalde de Ancón llevó obras a un distrito olvidado y hoy quiere hacer lo mismo en Lima Norte, Sur y Este, donde menos ha llegado la inversión.
(de S/5 a S/17 millones, 2023–2025)
incluida la plaza central de Ancón
para el deporte en los barrios
Su trayectoria
- Ingeniería
Formación técnica
Ingeniero de profesión, se especializó en tránsito y transporte urbano.
- Sector privado
Consultor en tránsito
Fundó y dirigió Traffik Ingeniería & Consultoría, empresa dedicada a proyectos de gestión del tránsito.
- 2023
Alcalde de Ancón
Más que triplicó la recaudación del distrito y la convirtió en obras: plazas, estadios y espacios públicos.
- Lima Norte
Línea 3 hasta Ancón
Impulsa la llegada del Metro de Lima a Ancón para conectar Lima Norte y aprovechar el crecimiento del puerto de Chancay.
- 2026
Candidato a la alcaldía de Lima
Postula por Fuerza Popular con propuestas de seguridad, transporte e infraestructura para toda la ciudad.
Nuestras propuestas para Lima
Seguridad, transporte y obras para los barrios que más lo necesitan.
Seguridad ciudadana
- El "Ojo de Dios"Sistema integrado de seguridad con una central de monitoreo para toda Lima y tres sedes descentralizadas en Lima Norte, Lima Sur y Lima Este.
- Equipamiento tecnológico1,000 cámaras de seguridad, 1,000 cámaras de reconocimiento de placas y sensores de tráfico avanzados.
- Equipos tácticos1,000 equipos de respuesta inmediata en las principales avenidas, con serenazgo y policías en actividad y en retiro.
- Penales fuera de la ciudadRetirar los centros penitenciarios de las zonas urbanas para frenar la extorsión y el sicariato que se planifican desde las cárceles.
Transporte y conectividad
- Impulso al Metro de LimaAmpliar y acelerar la Línea 3 para conectar el norte de la ciudad hasta Ancón.
- Tren hasta ChosicaExtender el servicio del tren para mejorar la conectividad con Lima Este.
- Segregación de víasPriorizar el transporte público en la Panamericana Sur con una segregación total de la vía por tipo de vehículo, para reducir los tiempos de viaje.
Desarrollo social e infraestructura
- 1,000 escalerasConstrucción de escaleras en asentamientos humanos y zonas altas para mejorar el acceso de las familias de la periferia.
- Programas alimentariosProyecto integral de alimentación en los colegios y mejor nutrición para niños y adultos mayores.
- Atención a población vulnerableEspacios públicos para la atención integral de personas en situación de calle.
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